Jak vybrat sněhové řetězy

Co potřebujete vědět o sněhových řetězech

Přestože v České republice nejsou součástí povinné výbavy, v horských oblastech a na úsecích se značkou „Sněhové řetězy" (č. C 5a) se bez nich neobejdete – a v některých zahraničních zemích je dokonce povinné je mít ve voze po celou zimní sezónu.

Při jejich výběru je potřeba zohlednit typ vozu, rozměr pneumatik, hmotnost vozidla, vůli v podběhu a také mezinárodní homologační normy – obzvlášť pokud míříte do Alp nebo do zemí, kde jsou řetězy striktně vyžadovány. (Odborné pojmy jako trakce, podběh nebo běhoun najdete vysvětlené ve slovníčku pojmů .)

Důležité

Sněhové řetězy nejsou univerzální – výběr závisí na konkrétním autě a podmínkách použití. Ne každý řetěz pasuje na každý vůz.

4 klíčové kroky před nákupem sněhových řetězů

Správný výběr není jen otázkou ceny. Nejprve vždy ověřte, zda jsou řetězy technicky kompatibilní s vaším vozidlem.

A Typ vozu – ne každý řetěz pasuje na každé auto

Ne na každé auto lze nasadit jakýkoliv sněhový řetěz. U mnoha moderních vozů, kde je v podběhu málo místa nebo je součástí výbavy více elektroniky a citlivých komponent, nelze použít běžné (levnější) řetězy , které se nasazují za pneumatiku.

V takových případech je nutné sáhnout po speciálních typech , například König K-Summit , které se upevňují čelně a vůbec nezasahují za kolo.

Vždy nahlédněte do manuálu vozu

Klíčové je řídit se tím, co říká manuál vašeho vozu – vždy v něm najdete informaci, zda lze řetězy vůbec použít, a pokud jde o vůz s pohonem všech kol, také na jakou nápravu či zda je nutné nasadit řetězy na obě nápravy . Manuál často obsahuje i další důležitá omezení a doporučení, která je nutné respektovat, aby nedošlo k poškození vozidla.

B Jak určit správnou velikost sněhových řetězů?

Základem je správně přečíst rozměr pneumatiky z bočnice pláště, například: 205/55 R16

205 Šířka pneumatiky v mm
205/ 55 Profil (výška bočnice) v % šířky
205/55 R16 Průměr disku v palcích (R = radiální konstrukce)

Tip

Při online vyhledávání řetězů se často používá zjednodušený zápis bez lomítek a písmen, např. 2055516 .

Online konfigurátor

C Hmotnost vozidla a tloušťka článku

Hmotnost vozu a typ terénu určují, jak masivní články budete potřebovat:

Kategorie vozidla

Tloušťka článku

Použití

Osobní automobily do 2 t

9–12 mm

Běžné zimní jízdy, horské silnice, zpevněné cesty

SUV, 4×4, dodávky 2–7,5 t

12–16 mm

Náročný horský terén, nezpevněné cesty, off-road

Nákladní auta a autobusy norma ÖNORM V 5119

5,5 nebo 7 mm

Těžká doprava, extrémní zátěž

Čím těžší vozidlo a náročnější podmínky , tím odolnější řetězy potřebujete.

D Kontrola vůle v podběhu (Low Clearance)

U moderních aut s velkými ráfky a nízkoprofilovými pneumatikami bývá vůle mezi kolem a podběhem velmi malá. Příliš silný řetěz může při otáčení kola zachytávat o podběh, brzdy nebo prvky podvozku a způsobit vážné poškození.

Doporučení pro vozy s Low Clearance

Volte extra tenké kovové řetězy jako například:

Pewag Servo Sport RSS 79 Pewag Brenta 9 XMB 77

Srovnání typů sněhových řetězů podle náročnosti montáže

Při výběru sněhových řetězů hraje zásadní roli nejen jejich trakce nebo tloušťka článků, ale také náročnost montáže . Instalace probíhá často v nepříjemných podmínkách – ve tmě, zimě, na sněhu nebo v časové tísni. Proto vyberte takové, se kterými se vám bude nejlépe manipulovat:

Základní sněhové řetězy (manuálně dotahovací)

Klasické šikmostopé řetězy patří k nejpoužívanějším, ale montážně nejnáročnějším.

je nutné je rozmotat , zkontrolovat a dostat za pneumatiku ,
po utažení je potřeba po 50–100 metrech jízdy řetěz znovu ručně dotáhnout ,
při prvním použití mohou být pro začátečníka složitější.

Manuálně dotahovací řetězy spadají do kategorie levnějších řetězů. Co se týče nandavání, je to řetěz, který musí jít přímo za kolo a ne na každé novější auto je vhodný .

Rizika špatně nasazeného manuálně dotahovacího řetězu

V okamžiku, kdy řetěz zůstane volný, může hrozit, že se za něco zasekne, roztrhne se a způsobí například vážné poškození nadkolí, utrhnutou hydrauliku a podobné starosti, které určitě nechcete nikde na cestách řešit.

Samonapínací řetězy / Servo systémy (automatické dotahování)

Například Pewag Servo nebo Pewag Servo Sport .

montáž je výrazně jednodušší,
po uchycení se aktivuje servomechanismus , který řetěz automaticky dopíná,
není nutné jej kontrolovat ani dotahovat po rozjezdu ,
jsou ideální pro řidiče, kteří řetězy používají jen občas.

Naše doporučení

Tento typ patří mezi naše nejoblíbenější. Rádi vám předvedeme jeho nasazení přímo v prodejně .

Tyto řetězy jsou středně drahé. Vyznačují se tím, že manipulace nebo nandání na kolo je v základu podobná jako u řetězů manuálně dotahovacích, což znamená, že jdou za kolo .

Finální dotažení řetězu je vedeno pomocí speciální mašinky, servomašinky nebo jiným mechanismem.

Je zapotřebí pouze jednou dotáhnout. Více není nutné zastavovat a sněhové řetězy kontrolovat (mechanismus si sám ohlídá dotažení řetězu na kole).

Čelní řetězy (Front-Mounted)

Určeno pro vozy s minimální vůlí v podběhu .

řetěz se nenasazuje za pneumatiku , ale čistě z čela kola ,
potřebuje prvotní instalaci adaptéru na šroub kola,
v terénu se montuje velmi rychle – přiložíte, zacvaknete, dotáhnete,
ideální pro sportovní vozy a moderní auta, kde klasický řetěz nelze použít.

Speciální mechanismus řetěz dotáhne. Stačí se rozjet a řetěz si naskočí na kolo tak, jak má. O nic se nestaráte. I díky tomu se jedná o jedny z nejdražších řetězů .

Typy řetězů: ocelové, textilní a další řešení

Tradiční ocelové řetězy jsou stále nejspolehlivějším řešením pro maximální trakci. Vedle nich ale existují textilní návleky, samonapínací systémy i „chemické" spreje. V naší nabídce na e-shopu najdete pouze řetězy s ocelovým očkem .

Ocelové řetězy

+ Nejlepší trakce, odolnost, dlouhá životnost
− Hlučnější, těžší, riziko poškrábání disků

Ideální pro: Pravidelné cesty do hor, extrémní podmínky

Textilní návleky (AutoSock)

+ Snadná montáž, lehké, tiché, šetrné k ALU diskům
− Kratší životnost, nevhodné na suchý asfalt

Ideální pro: Občasné zimní jízdy, vozidla s omezenou vůlí

Samonapínací (Pewag Servo/Snox)

+ Nejvyšší komfort, automatické dotahování
− Vyšší cena

Ideální pro: Řidiče vyžadující rychlou a jednoduchou montáž

Tekuté spreje („chemical chains")

+ Nízká cena, nouzová pomoc
− Krátká účinnost, neuznávané jako náhrada

Ideální pro: Pouze pro vyproštění na parkovišti

Legislativa a homologace

Při cestách do zahraničí nestačí jen správná velikost – vaše řetězy musí splňovat platné normy , jinak mohou být při kontrole nebo nehodě neuznány.

Klíčové normy

Kde jsou sněhové řetězy povinné?

Česká republika

Řetězy jsou povinné na úsecích označených značkou „Sněhové řetězy" (č. C 5a) – nasazené musí být minimálně na dvou hnacích kolech . Maximální rychlost: 50 km/h , bez ohledu na doporučení výrobce.

V některých státech (např. Albánie, Bulharsko, některé regiony Rakouska ) je povinné mít sněhové řetězy ve vozidle během zimní sezóny – i když je přímo nepoužíváte.

Tipy od experta

Nejkvalitnější řetězy vám nepomohou, pokud je neumíte nasadit – nebo je nasadíte pozdě. Proto se vyplatí držet se doporučení odborníků. Níže přinášíme tipy a rady našeho produktového manažera.

Lukáš Krýda

Produktový manažer · NEUMANN, spol. s r.o.

Lukáš Krýda se specializuje na vybavení vozidel a technické testování produktů v reálných podmínkách.

Díky dlouholetým zkušenostem s prodejem dokáže přesně poradit s výběrem, kompatibilitou i správnou montáží . Své zkušenosti shrnul i v tomto článku.

Kdy je ten správný čas na nasazení?

„Sněhové řetězy je nejvhodnější nasadit ještě předtím, než zapadnete . Jakmile už stojíte v závěji nebo hlubokém sněhu, může být nasazení velmi obtížné nebo prakticky nemožné. Proto doporučuji jednat preventivně . Dále pak řetězy vždycky nasazujeme s uvážením k dané situaci – vidím, že sněží, vím, že přede mnou bude nějaký kopec, nasadím je zcela určitě dříve, než mi to přikazuje nějaká cedule."

Příprava, klid a nezbytná výbava

Montáž řetězů často probíhá v mrazu, ve tmě a časové tísni. O to důležitější je nacvičit si ji předem :

„Je za mě důležité vzít ten řetěz předtím, když jedete na nějakou rekreaci, pěkně v teple, za sucha, si to vyzkoušet a nacvičit si tím tu samotnou instalaci jako takovou."

Praktické tipy navíc:

Rukavice V autě mějte pracovní nebo mechanické rukavice – například Pewag , ve kterých vám zůstává cit v prstech.
Lopatka Při vyšší vrstvě sněhu pomůže malá lopatka na odhrabání prostoru kolem kola.
Oblečení Rukavice rychle natáhnete přes bundu nebo mikinu – minimalizujete kontakt se sněhem a solí.

Základní postup montáže sněhových řetězů

Příprava Zastavte na bezpečném, rovném místě. Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte rychlost nebo P. Rozložte řetězy na zem a ujistěte se, že nejsou překroucené.

Nasazení Protáhněte řetěz za kolem, spojte vnitřní část (lanko), poté řetěz přetáhněte přes běhoun a spojte vnější část.

Napnutí Dopněte napínací mechanismus (řetízek, ráčnu nebo samonapínací systém).

Kontrola U ručně napínaných řetězů po 50–100 metrech zastavte a řetězy znovu dotáhněte – předejdete tak uvolnění a poškození podběhu.

U vozidel s pohonem 4×4 (AWD) se obecně doporučuje nasadit řetězy na všechna čtyři kola, vždy ale respektujte doporučení v manuálu vozidla .

Textilní vs. ocelový řetěz

„Textilní řetězy mají tu nevýhodu, že se na kole chovají dost jako ponožka, což znamená, můžou vám pomoci v nějakém vyproštění ze závěje, kde je čistý sníh. Nicméně v okamžiku, kde se sníh střídá s asfaltem nebo s něčím hodně ostrým a tvrdým, ty textilní řetězy se relativně rychle roztrhají."

Jak pečovat o řetězy po sezóně

Po použití řetězy opláchněte teplou vodou , abyste smyli sůl a nečistoty.
Nechte je zcela vyschnout – ideálně v temperované místnosti.
Uložte na suché místo v originálním obalu – předejdete korozi a zamotání článků.

Doporučení od NEUMANN

5 pravidel pro výběr sněhových řetězů

Na základě našich zkušeností a testování doporučujeme držet se těchto jednoduchých pravidel:

1

Vždy začněte typem vozu a manuálem Ověřte, zda jsou řetězy pro daný model povolené a na kterou nápravu je výrobce doporučuje.

2

Správný rozměr podle pneumatik U těžších vozů (SUV, 4×4, dodávky) volte robustnější řetězy s větší tloušťkou článku.

3

U vozů s malou vůlí v podběhu Sáhněte po speciálních či čelních řetězech, případně po textilních návlecích.

4

Montáž si nacvičte předem Doma, v klidu – na sněhu a ve stresu je to výrazně náročnější.

5

Používejte jen tam, kde je to potřeba Max. 50 km/h a po sezóně dopřejte základní údržbu (opláchnout, usušit, uložit v suchu).

Nejste si jistí výběrem?

Využijte náš online konfigurátor nebo se obraťte na naše specialisty na prodejnách – rádi doporučíme konkrétní řešení na míru.

Konfigurátor Naše prodejny

FAQ: Nejčastější otázky

Kdy jsou sněhové řetězy povinné v ČR?

V České republice jsou povinné pouze tam, kde je komunikace označena značkou „Sněhové řetězy" (C 5a) . Značka přikazuje použití řetězů minimálně na dvou hnacích kolech .

Jaká je maximální rychlost se sněhovými řetězy?

Maximální povolená rychlost s nasazenými sněhovými řetězy je v ČR 50 km/h . Tato vyhláška je nadřazená jakémukoli vyššímu doporučení výrobce.

Jak zjistit správnou velikost sněhových řetězů?

Řiďte se rozměrem pneumatik, například 205/55 R16 , který je uveden na bočnici. Podle něj pak v konfigurátoru nebo tabulkách vyberete kompatibilní typ řetězů. Dále je nutné zohlednit hmotnost vozidla (osobní vůz do 2 t vs. SUV/4×4/dodávka do 7,5 t) a typ použití.

Jaké řetězy zvolit pro vůz s malým prostorem v podběhu (Low Clearance)?

V tomto případě volte buď:

extra tenké kovové řetězy (např. s tloušťkou článků 7 mm, jako König K-Slim CK-7), nebo
textilní návleky AutoSock , které jsou k podběhu a ráfkům šetrnější.

Kam se sněhové řetězy nasazují, pokud mám pohon 4×4 (AWD)?

Obecně se řetězy nasazují na nejméně dvě hnací kola . U vozů s pohonem všech kol se často doporučuje nasadit je na všechna čtyři kola, vždy ale postupujte podle manuálu vozidla .

Jsou textilní sněhové řetězy legální náhradou kovových?

Ano, jsou. Ale například v Rakousku úřady upřednostňují kovové řetězy s certifikací ÖNORM V 5117 v úsecích, kde jsou řetězy povinné. Proto vždy zvažte legislativu země, kam vyrážíte.

Co znamená certifikace ÖNORM V 5117?

Jde o přísnou rakouskou normu, která stanovuje bezpečnostní a kvalitativní požadavky na ocelové sněhové řetězy. Řetězy s touto certifikací jsou široce uznávány v Evropě a poskytují vysokou právní jistotu při cestách do Rakouska a Alp.

Mohu používat sněhové řetězy na suchém asfaltu?

Ne. Sněhové řetězy jsou určené výhradně pro sníh a led . Jízda po suchém nebo pouze mokrém asfaltu výrazně zkracuje jejich životnost a může poškodit jak řetězy, tak pneumatiky a vozovku.

Jak pečovat o ocelové sněhové řetězy po použití?

Po každé jízdě je opláchněte teplou vodou, nechte je dokonale vyschnout a uložte je v suchu. Správná údržba prodlouží životnost a sníží riziko koroze.

Můžu půjčit své sněhové řetězy někomu jinému?

Půjčování sněhových řetězů není doporučeno , protože každé auto má specifické požadavky na velikost a typ řetězů. Špatně padnoucí řetězy mohou být nebezpečné.

Jak skladovat sněhové řetězy mimo sezónu?

Řetězy očistěte, osušte a lehce naolejujte pro prevenci koroze. Skladujte je v suchu, ideálně v původním obalu nebo plátěném pytli.

Jsou textilní sněhové řetězy stejně účinné jako kovové?

Textilní řetězy jsou lehčí a snáze se nasazují, ale obecně nejsou tak odolné a účinné jako kovové , zejména v extrémních podmínkách.

Co dělat, když se mi sněhový řetěz během jízdy roztrhne?

Okamžitě zastavte na bezpečném místě. Pokud máte náhradní řetěz, vyměňte ho. Pokud ne, odstraňte i druhý řetěz a pokračujte v jízdě velmi opatrně k nejbližšímu bezpečnému místu.

Lze sněhové řetězy používat na letních pneumatikách?

Podle předpisů je tato varianta v krizové situaci krátkodobě přijatelná, ale rozhodně nejde o náhradu za zimní pneumatiky. Ke kvalitní jízdě po sněhové vrstvě jsou zapotřebí právě zimní pneumatiky, kterým ve ztížených podmínkách pomůžeme právě nasazením řetězů.

Slovníček pojmů

Pár základních pojmů, na které při výběru sněhových řetězů narazíte.

Konstrukční výška

Tloušťka řetězu po celém obvodu – ovlivňuje, kolik místa řetěz zabere v podběhu. Pro auta s malou vůlí je klíčový parametr.

Podběh

Prostor mezi kolem a karoserií vozidla. Pokud je úzký (Low Clearance), je nutné použít speciální tenké nebo čelní řetězy.

Běhoun

Část pneumatiky, která je v kontaktu s vozovkou. Přes běhoun se přetahuje řetěz při jeho montáži.

Trakce

Síla, kterou pneumatika přenáší na vozovku při zrychlování, brzdění a zatáčení. Na sněhu a ledu trakce dramaticky klesá – sněhové řetězy ji dokážou zásadně zvýšit a zkrátit brzdnou dráhu.