Jak vybrat sněhové řetězy

Sněhové řetězy patří k nejdůležitějším prvkům zimní výbavy vozidla. Výrazně zlepšují trakci, zkracují brzdnou dráhu a pomáhají udržet kontrolu nad vozidlem na zasněžených i zledovatělých úsecích.

Přestože v České republice nejsou součástí povinné výbavy, v horských oblastech a na úsecích se značkou „Sněhové řetězy“ (č. C 5a) se bez nich neobejdete – a v některých zahraničních zemích je dokonce povinné je mít ve voze po celou zimní sezónu.

Při jejich výběru je potřeba zohlednit typ vozu, rozměr pneumatik, hmotnost vozidla, vůli v podběhu a také mezinárodní homologační normy – obzvlášť pokud míříte do Alp nebo do zemí, kde jsou řetězy striktně vyžadovány.

4 klíčové kroky před nákupem sněhových řetězů

Správný výběr sněhových řetězů není jen otázkou ceny. Nejprve vždy ověřte, zda jsou technicky kompatibilní s vaším vozidlem.

Krok 1: Typ vozu – Ne každý sněhový řetěz pasuje na každé auto

Ne na každé auto lze nasadit jakýkoliv sněhový řetěz. U mnoha moderních vozů, kde je v podběhu málo místa nebo je součástí výbavy více elektroniky a citlivých komponent, nelze použít běžné (levnější) řetězy, které se nasazují za pneumatiku.

V takových případech je nutné sáhnout po speciálních typech, například König K-Summit, které se upevňují čelně a vůbec nezasahují za kolo.

Klíčové je řídit se také tím, co říká manuál vašeho vozu – vždy v něm najdete informaci, zda lze řetězy vůbec použít, a pokud jde o vůz s pohonem všech kol, také na jakou nápravu či zda je nutné nasadit řetězy na obě nápravy.

Manuál často obsahuje i další důležitá omezení a doporučení, která je nutné respektovat, aby nedošlo k poškození vozidla.

Krok 2: Jak určit správnou velikost sněhových řetězů?

Základem je správně přečíst rozměr pneumatiky z bočnice pláště, například: 205/55 R16

• 205 – šířka pneumatiky v mm
• 205/55 – profil (výška bočnice) v % šířky
• 205/55 R16 – průměr disku v palcích (R = radiální konstrukce)

Pro správný výběr sněhových řetězů použijte náš konfigurátor!

Tip: Při online vyhledávání sněhových řetězů se často používá zjednodušený zápis bez lomítek a písmen, např. 2055516.

Krok 3: Hmotnost vozidla a tloušťka článku

Hmotnost vozu a typ terénu určují, jak masivní články budete potřebovat:

Čím těžší vozidlo a náročnější podmínky, tím odolnější řetězy potřebujete.

Krok 4: Kontrola vůle v podběhu (Low Clearance)

U moderních aut s velkými ráfky a nízkoprofilovými pneumatikami bývá vůle mezi kolem a podběhem velmi malá. Příliš silný řetěz může při otáčení kola zachytávat o podběh, brzdy nebo prvky podvozku a způsobit vážné poškození.

Doporučení:

• Pro tyto vozy volte extra tenké kovové řetězy (např. Pewag servo sport RSS 79 nebo Pewag BRENTA 9 XMB 77).

Srovnání typů sněhových řetězů podle náročnosti montáže

Při výběru sněhových řetězů hraje zásadní roli nejen jejich trakce nebo tloušťka článků, ale také náročnost montáže. Instalace probíhá často v nepříjemných podmínkách – ve tmě, zimě, na sněhu nebo v časové tísni. Proto vyberte takové, se kterými se vám bude nejlépe manipulovat:

Základní sněhové řetězy (manuálně dotahovací)

Klasické šikmostopé řetězy patří k nejpoužívanějším, ale montážně nejnáročnějším.

• je nutné je rozmotat, zkontrolovat a dostat za pneumatiku,
• po utažení je potřeba po 50–100 metrech jízdy řetěz znovu ručně dotáhnout,
• při prvním použití mohou být pro začátečníka složitější.

Manuálně dotahovací řetězy spadají do kategorie levnějších řetězů. Co se týče nandavání, je to řetěz, který musí jít přímo za kolo a ne na každé novější auto je vhodný.

Rizika špatně nasazeného manuálně dotahovacího řetězu

V okamžiku, kdy řetěz zůstane volný, může hrozit, že se za něco zasekne, roztrhne se a způsobí například vážné poškození nadkolí, utrhnutou hydrauliku a podobné starosti, které určitě nechcete nikde na cestách řešit.

Samonapínací řetězy/Servo systémy (automatické dotahování)

Například Pewag Servo nebo Pewag Servo Sport.

• montáž je výrazně jednodušší,
• po uchycení se aktivuje servomechanismus, který řetěz automaticky dopíná,
• není nutné jej kontrolovat ani dotahovat po rozjezdu,
• jsou ideální pro řidiče, kteří řetězy používají jen občas.

Tyto řetězy jsou středně drahé. Vyznačují se tím, že manipulace nebo nadání na kolo je v základu podobná jako u řetězů manuálně dotahovacích, což znamená, že jdou za kolo.

Finální dotažení řetězu je vedeno pomocí speciální mašinky, servomašinky nebo jiným mechanismem.

Je zapotřebí pouze jednou dotáhnout. Více není nutné zastavovat a sněhové řetězy kontrolovat (mechanismus si sám ohlídá dotažení řetězu na kole).

Čelní řetězy (Front-Mounted)

Určeno pro vozy s minimální vůlí v podběhu.

• řetěz se nenasazuje za pneumatiku, ale čistě z čela kola,
• potřebuje prvotní instalaci adaptéru na šroub kola,
• v terénu se montuje velmi rychle – přiložíte, zacvaknete, dotáhnete,
• ideální pro sportovní vozy a moderní auta, kde klasický řetěz nelze použít.

Speciální mechanismus řetěz dotáhne. Stačí se rozjet a řetěz si naskočí na kolo tak, jak má. O nic se nestaráte. I díky tomu se jedná o jedny z nejdražších řetězů.

Srovnání typů sněhových řetězů: ocelové, textilní a další řešení

Tradiční ocelové řetězy jsou stále nejspolehlivějším řešením pro maximální trakci. Vedle nich ale existují textilní návleky, samonapínací systémy i „chemické“ spreje.

V naší nabídce na e-shopu www.neumanncz.cz najdete pouze řetězy s ocelovým očkem.

Legislativa a homologace: bezpečnost doma i v zahraničí

Při cestách do zahraničí nestačí jen správná velikost – vaše řetězy musí splňovat platné normy, jinak mohou být při kontrole nebo nehodě neuznány.

Klíčové normy (ÖNORM a EN 16662-1)

1. ÖNORM V 5117 – přísná rakouská norma pro ocelové sněhové řetězy. Je považována za „zlatý standard“ a je uznávána ve většině Evropy.
   
   
2. EN 16662-1:2020 – nová evropská norma, která definuje bezpečnost, výkon a životnost všech trakčních zařízení (ocelových, textilních i hybridních).

Kde jsou sněhové řetězy povinné?

• Česká republika: Řetězy jsou povinné na úsecích označených značkou „Sněhové řetězy“ (č. C 5a) – nasazené musí být minimálně na dvou hnacích kolech.
• Maximální rychlost: V ČR platí s nasazenými sněhovými řetězy max. 50 km/h, bez ohledu na doporučení výrobce.
• Další země: V některých státech (např. Albánie, Bulharsko, některé regiony Rakouska) je povinné mít sněhové řetězy ve vozidle během zimní sezóny – i když je přímo nepoužíváte.

Tipy od experta pro správnou montáž a údržbu

Nejkvalitnější řetězy vám nepomohou, pokud je neumíte nasadit – nebo je nasadíte pozdě. Proto se vyplatí držet se doporučení odborníků. Níže přinášíme tipy a rady našeho produktového manažera, Lukáše Krýdy.

Kdy je ten správný čas na nasazení sněhových řetězů?

„V první řadě je potřeba zmínit, že sněhové řetězy je nejvhodnější nasadit ještě předtím, než zapadnete.

Jakmile už stojíte v závěji nebo hlubokém sněhu, může být nasazení velmi obtížné nebo prakticky nemožné. Proto doporučuje jednat preventivně.

Dále pak sněhové řetězy vždycky nasazujeme s uvážením k dané situaci. Což znamená, že vidím, že sněží, vím, že přede mnou bude nějaký kopec, nasadím je zcela určitě dříve, než mi to třeba příkazuje nějaká cedule.”

Příprava, klid a nezbytná výbava

Montáž řetězů často probíhá v mrazu, ve tmě a časové tísni. O to důležitější je nacvičit si ji předem:

„…je za mě důležité vzít ten řetěz předtím, když jedete na nějakou rekreaci, pěkně v teple, za sucha, si to vyzkoušet a nacvičit si tím tu samotnou instalaci jako takovou,“ dodává Lukáš Krýda.

Praktické tipy navíc:

• Rukavice: Hodí se mít v autě pracovní nebo mechanické rukavice – konkrétně třeba rukavice Pewag, ve kterých vám zůstává cit v prstech.
• Lopatka: Při vyšší vrstvě sněhu pomůže malá lopatka na odhrabání prostoru kolem kola, aby šlo řetěz pohodlně natáhnout.
• Oblečení: Rukavice můžete rychle natáhnout přes bundu nebo mikinu, abyste minimalizovali kontakt se sněhem a solí.

Základní postup montáže sněhových řetězů

1. Příprava: Zastavte na bezpečném, rovném místě. Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte rychlost nebo P. Rozložte řetězy na zem a ujistěte se, že nejsou překroucené.
2. Nasazení: Protáhněte řetěz za kolem, spojte vnitřní část (lanko), poté řetěz přetáhněte přes běhoun a spojte vnější část.
3. Napnutí: Dopněte napínací mechanismus (řetízek, ráčnu nebo samonapínací systém).
4. Kontrola: U ručně napínaných řetězů po 50–100 metrech zastavte a řetězy znovu dotáhněte – předejdete tak uvolnění a poškození podběhu.

U vozidel s pohonem 4x4 (AWD) se obecně doporučuje nasadit řetězy na všechna čtyři kola, vždy ale respektujte doporučení v manuálu vozidla.

Textilní sněhový řetěz vs. ocelový

„Textilní řetězy mají tu nevýhodu, že se na kole chovají dost jako ponožka, což znamená, můžou vám pomoci v nějakém vyproštění ze závěje, kde je čistý sníh, nicméně v okamžiku, kde se sníh střídá s asfaltem nebo s něčím hodně ostrým a tvrdým, ty textilní řetězy se relativně rychle roztrhají,” vysvětluje Lukáš Krýda.

Jak pečovat o řetězy po sezóně

• Po použití řetězy opláchněte teplou vodou, abyste smyli sůl a nečistoty.
• Nechte je zcela vyschnout – ideálně v temperované místnosti.
• Uložte je na suché místo v originálním obalu, aby nedošlo ke korozi a zamotání článků.

Shrnutí a doporučení Neumanncz.cz

Na základě našich zkušeností a testování doporučujeme při výběru sněhových řetězů držet se několika jednoduchých pravidel:

• Vždy začněte typem vozu a manuálem – ověřte, zda jsou řetězy pro daný model vůbec povolené a na kterou nápravu je výrobce doporučuje.
• Používejte správný rozměr podle pneumatik a u těžších vozidel (SUV, 4x4, dodávky) volte robustnější řetězy s větší tloušťkou článku.
• U vozů s malou vůlí v podběhu sahněte po speciálních či čelních řetězech, případně po textilních návlecích, abyste předešli poškození podvozku.
• Před cestou si montáž nacvičte v klidu doma – na sněhu a ve stresu je to výrazně náročnější.
• Řetězy používejte jen tam, kde je to potřeba, dbejte na maximální rychlost 50 km/h a po sezóně jim dopřejte základní údržbu (opláchnout, usušit, uložit v suchu).

Pokud si nejste jistí výběrem, využijte náš online konfigurátor nebo se obraťte na naše specialisty na prodejnách – rádi vám doporučíme konkrétní řešení na míru vašemu vozu i plánovaným cestám.

Nejčastější otázky o sněhových řetězech

Kdy jsou sněhové řetězy povinné v ČR?

V České republice jsou povinné pouze tam, kde je komunikace označena značkou „Sněhové řetězy“ (C 5a). Značka přikazuje použití řetězů minimálně na dvou hnacích kolech.

Jaká je maximální rychlost se sněhovými řetězy?

Maximální povolená rychlost s nasazenými sněhovými řetězy je v ČR 50 km/h. Tato vyhláška je nadřazená jakémukoli vyššímu doporučení výrobce.

Jak zjistit správnou velikost sněhových řetězů?

Řiďte se rozměrem pneumatik, například 205/55 R16, který je uveden na bočnici. Podle něj pak v konfigurátoru nebo tabulkách vyberete kompatibilní typ řetězů. Dále je nutné zohlednit hmotnost vozidla (osobní vůz do 2 t vs. SUV/4x4/dodávka do 7,5 t) a typ použití.

Jaké řetězy zvolit pro vůz s malým prostorem v podběhu (Low Clearance)?

V tomto případě volte buď:

• extra tenké kovové řetězy (např. s tloušťkou článků 7 mm, jako König K-Slim CK-7), nebo
• textilní návleky AutoSock, které jsou k podběhu a ráfkům šetrnější.

Kam se sněhové řetězy nasazují, pokud mám pohon 4x4 (AWD)?

Obecně se řetězy nasazují na nejméně dvě hnací kola. U vozů s pohonem všech kol se často doporučuje nasadit je na všechna čtyři kola, vždy ale postupujte podle manuálu vozidla.

Jsou textilní sněhové řetězy legální náhradou kovových?

An, jsou. Ale například v Rakousku úřady upřednostňují kovové řetězy s certifikací ÖNORM V 5117 v úsecích, kde jsou řetězy povinné. Proto vždy zvažte legislativu země, kam vyrážíte.

Co znamená certifikace ÖNORM V 5117?

Jde o přísnou rakouskou normu, která stanovuje bezpečnostní a kvalitativní požadavky na ocelové sněhové řetězy. Řetězy s touto certifikací jsou široce uznávány v Evropě a poskytují vysokou právní jistotu při cestách do Rakouska a Alp.

Mohu používat sněhové řetězy na suchém asfaltu?

Ne. Sněhové řetězy jsou určené výhradně pro sníh a led. Jízda po suchém nebo pouze mokrém asfaltu výrazně zkracuje jejich životnost a může poškodit jak řetězy, tak pneumatiky a vozovku.

Jak pečovat o ocelové sněhové řetězy po použití?

Po každé jízdě je opláchněte teplou vodou, nechte je dokonale vyschnout a uložte je v suchu. Správná údržba prodlouží životnost a sníží riziko koroze.

Můžu půjčit své sněhové řetězy někomu jinému?

Půjčování sněhových řetězů není doporučeno, protože každé auto má specifické požadavky na velikost a typ řetězů. Špatně padnoucí řetězy mohou být nebezpečné.

Jak skladovat sněhové řetězy mimo sezónu?

Řetězy očistěte, osušte a lehce naolejujte pro prevenci koroze. Skladujte je v suchu, ideálně v původním obalu nebo plátěném pytli.

Jsou textilní sněhové řetězy stejně účinné jako kovové?

Textilní řetězy jsou lehčí a snáze se nasazují, ale obecně nejsou tak odolné a účinné jako kovové, zejména v extrémních podmínkách.

Co dělat, když se mi sněhový řetěz během jízdy roztrhne?

Okamžitě zastavte na bezpečném místě. Pokud máte náhradní řetěz, vyměňte ho. Pokud ne, odstraňte i druhý řetěz a pokračujte v jízdě velmi opatrně k nejbližšímu bezpečnému místu.

Lze sněhové řetězy používat na letních pneumatikách?

Podle předpisů je tato varianta v krizové situaci krátkodobě přijatelná, ale rozhodně nejde o náhradu za zimní pneumatiky. Ke kvalitní jízdě po sněhové vrstvě jsou zapotřebí právě zimní pneumatiky, kterým ve ztížených podmínkách pomůžeme právě nasazením řetězů.

Slovníček pojmů

• Konstrukční výška: Tloušťka řetězu po celém obvodu
• Podběh: Prostor mezi kolem a karoserií vozidla
• Běhoun: Část pneumatiky, která je v kontaktu s vozovkou