.jpg)
Nejčastější otázky při výběru nosiče kol
Před nákupem si projděte těchto pět otázek – pomohou vám vybrat ten správný typ.
1. Existují nosiče univerzální, nebo musím vybírat pro konkrétní typ vozu?
2. Upravuje užívání nosiče jízdních kol nějaký zákon?
3. Změní se s nosičem kol jízdní vlastnosti automobilu?
4. Zvýší se mi spotřeba pohonných hmot?
5. Potřebuji pro montáž nosiče dokupovat ještě další nástavce či doplňky?
U karbonového kola si navíc ověřte způsob uchycení rámu . Příliš silně utažená klasická čelist může rám poškodit, proto se používají ochranné adaptéry nebo držáky s kontrolovanou silou dotažení.
Nosiče kol na střechu automobilu
Převoz jízdních kol na střešním nosiči stále patří k nejčastějším druhům jejich přepravy . Tento typ je výhodný hlavně z finančního hlediska – koupit můžete pouze tolik nosičů, kolik máte kol. Dalším plusem je uskladnění nosiče , který zabere pouze minimum prostoru, a snadné čištění (na rozdíl od zadní části auta se na střechu tolik nečistot nedostane).
U těchto nosičů musíme zkontrolovat kompatibilitu s příčníky , čímž se dostáváme k nevýhodě – náročnost montáže. Další minus může být zvýšená spotřeba .
- Finančně výhodnější, můžete kupovat nosiče podle potřeby
- Snadné čištění
- Snadné uskladnění
- Možnost přepravy až 4 kol
- Možnost přendavání na různé automobily
- Vůz bude vyšší – problém s parkováním v nižších prostorech
- Nesnadná manipulace a instalace
- Odlišné jízdní vlastnosti
- Nutnost příčných nosičů
Nosiče kol na tažné zařízení
Nosič upevněný na tažném zařízení je finančně nejnáročnější ze všech variant. Levnější varianty existují, ale jen na úkor kvality, nosnosti a jednoduchosti manipulace. Kvalitní nosiče pořídíte od cca 4 000 Kč a najdete u nich specifickou funkci sklopení , která značně zlehčuje manipulaci a umožňuje přístup do zavazadlového prostoru bez nutnosti sundavat nosič.
Nejčastější a zároveň jednoduché ovládání je sklopení pomocí páčky – například u nejskladnějšího nosiče na trhu UEBLER i31 . U nižší cenové kategorie je sklopení obvykle řešeno šrouby, pohodlnost klesá. Některé modely si můžete prohlédnout přímo na naší prodejně – rádi vám je předvedeme.
- Jednoduchá montáž zařízení
- Funkce sklopení – snadný přístup do kufru
- Vliv na spotřebu a aerodynamiku nepatrný
- Není limit pro parkování v uzavřených prostorech
- Lze použít na všechny druhy aut (pokud mají tažné)
- Lze umístit až 4 jízdní kola
- Vyžaduje tažné zařízení (kouli)
- Zhoršený výhled zadním sklem
- Větší pravděpodobnost znečištění
- Nutnost řešit SPZ – přendávat, nebo pořídit třetí značku
Na co si dát u nosiče na tažné zařízení pozor
Konkrétní věci, které se často podceňují – a přitom rozhodují o tom, jestli se výběrem trefíte.
Svislé zatížení koule a nosnost
Než si nosič koupíte, ověřte si svislé zatížení koule na svém tažném zařízení. Hodnotu najdete v technickém průkazu nebo v manuálu vozu. Pravidlo je prosté:
Svislé zatížení koule ≥ váha nosiče + váha všech kol
Nosič pro elektrokolo
Elektrokola mají díky motoru a baterii mohutnější rám a širší náboje. Kromě samotné nosnosti proto sledujte i konstrukční detaily:
- Vyšší hmotnost elektrokola (typicky 22–28 kg proti 12–14 kg u běžného kola) – myslete na nosnost nosiče i svislé zatížení koule.
- Dostatečně široké plošiny a hlubší drážky pro uchycení kola.
- Větší rozestup mezi držáky rámů – u úzkých nosičů se rámy elektrokol při jízdě navzájem otírají.
- U těžších elektrokol oceníte možnost připojení nájezdové rampy . Kolo přes 25 kg nemusíte zvedat celé do výšky, ale jednoduše ho na nosič vytlačíte.
Otevírání kufru a dveří dodávky
Běžná funkce sklopení nemusí u dodávek s křídlovými nebo rozměrnými zadními dveřmi stačit. Pro tyto vozy existují nosiče s větším, až 90° odklopením a větším odstupem prvního kola od auta. Kompatibilitu je potřeba vždy ověřit podle konkrétního vozu.
13pinová vs. 7pinová elektroinstalace
U novějších aut je standardem 13pinová zásuvka. Starší auta a dodatečně namontovaná tažná zařízení mají často 7pinovou . Není to překážka – stačí přechodka , se kterou 13pinový nosič bez potíží připojíte i na 7pinovou zásuvku.
Poznávací značka
Každý nosič na tažné zařízení má vlastní rámeček na SPZ – nemusíte nic kupovat ani vrtat. Máte dvě legální možnosti:
Levnější řešení, ale rámeček vozu se opotřebovává a značku musíte před každou cestou přendat.
Pořídíte na úřadě a zapíše se do technického průkazu. Nic nepřendáváte a nemáte problém ani v zahraničí. Naše doporučení.
Přijďte si nosič vybrat osobně na naši prodejnu v Praze-Braníku nebo v Tuchlovicích . Vyzkoušíme kompatibilitu s vaším autem, ukážeme sklopení a poradíme, co konkrétně vaše kombinace zvládne.
Nosiče kol s parkovacími senzory
Couvání s koly vzadu bývá ošemetné. Řešení má dvě roviny – senzory ve voze a senzory přímo v nosiči. Vyplatí se vědět, jak spolu souvisí.
Jakmile zapojíte elektroinstalaci nosiče, parkovací senzory vozu se automaticky deaktivují . Jinak by nosič braly jako překážku a neustále by pípaly. Vzadu tak vznikne slepé místo.
Některé modely mají parkovací senzory zabudované přímo v sobě . Právě ty toto slepé místo řeší – hlídají vzdálenost za nosičem i s naloženými koly.
Jak zabudované senzory fungují
V nosiči je Bluetooth jednotka , která se spáruje s malou kamerou . Tu zapojíte do zásuvky ve voze. Na displeji pak vidíte vzdálenost od překážky a zároveň slyšíte zvukový signál – čím blíž, tím rychlejší pípání, přesně jak jste zvyklí z auta.
Zabudované senzory najdete například u modelů UEBLER i41 a i31 Z . Nově přišla s podobným systémem i Thule Epos .
Nosiče se senzory jsou dražší než standardní modely, proto doporučujeme vyzkoušet si je naživo. Na naší prodejně v Praze-Braníku nebo v Tuchlovicích si na vaše auto vyhradíme zhruba 30–45 minut , model nastavíme, vyzkoušíme přímo na parkovišti a ukážeme, jak se chová – kde má prodlevu a na co si dát pozor.
Nosiče kol na zadní dveře vozu
Převoz kol na pátých dveřích je alternativou , když nemáte na voze tažné zařízení ani možnost převážet kola na střeše.
Velkou nevýhodou je možnost poškození laku automobilu, zejména při montáži a demontáži. Nosič navíc klade na páté dveře velkou zátěž. Při pořizování je třeba dbát na rozměry vozu i nosiče – instalace vyžaduje zručnost. Naši asistenti vám s ní v případě potřeby rádi pomohou .
- Výška automobilu zůstává neměnná
- Lze naložit až 3 jízdní kola
- Manipulace s bicykly relativně jednoduchá
- Nízká cenová relace
- S nainstalovaným nosičem nelze otevřít páté dveře
- Pro některé typy aut chybí vhodné varianty
- Často nutná elektrická přípojka
- Téměř nulová viditelnost zadním sklem
Důležité parametry
Co srovnávat, než se rozhodnete pro konkrétní model.
Pro 1–2 kola jsou cenově výhodné samostatné nosiče na střechu (pozor na nutnost příčníků). Pro 3–4 kola a časté výlety doporučujeme nosiče na tažné zařízení – jsou nejpřístupnější.
Zámek nosiče má většina nosičů na tažné zařízení a některé střešní; nosič na páté dveře ho postrádá . Uzamčení kol k nosiči nabízejí téměř všechny varianty – integrované zámky ale chrání hlavně před rychlým odnesením kola . Při delší zastávce doporučujeme přidat ještě samostatný kvalitní zámek .
Důležité zejména u nosičů na střechu a páté dveře . Pročtěte si příručku vozidla i nosiče a porovnejte kompatibilitu. Z hlediska nosnosti jsou nejlepší nosiče na tažné zařízení .
Existují dva druhy elektronických přípojek – 7pinové/kolíkové a 13pinové/kolíkové . Hlavní rozdíl: couvací světla fungují jen u 13pinové přípojky . Ohlížejte se na kompatibilitu s vozidlem.
Vybrané nosiče kol z naší nabídky
Trojice osvědčených modelů – po jednom pro každý typ uchycení.
Slovníček pojmů – nosiče kol
Základní pojmy, na které při výběru nosiče narazíte.
Příčníky
Příčné nosiče, které se upevňují na klasické podélníky (hagusy), integrované podélníky, fixační body, odtokový žlábek nebo na holou střechu (pod lem). Jsou základem střešních nosičů – na ně se uchycují držáky kol, lyží i střešní boxy. Vždy ověřte kompatibilitu se svým autem.
Podélníky (hagusy)
Podélné střešní nosiče, kterým se říká také hagusy . Montují se v páru na střechu vozu a slouží k upevnění příčníků . Existují dva druhy: klasické (vystouplé) a integrované (zapuštěné do střechy) – liší se způsobem úchytu.
T-drážka
Mechanismus, který umožňuje snadno uchytit doplňkové vybavení auta – ať už jde o střešní box nebo příčník. Instalace je intuitivní: do připravené drážky stačí vsunout úchyt ve tvaru písmene „T" .
Tažné zařízení
Typ úchytu pod zadním blatníkem na podvozku . Nejčastěji se vyskytuje v podobě tzv. „koule" , ale existuje i několik dalších typů uchycení pod podvozkem.
